Высокадакладны падшыпнік ступіцах Аўтамабільны падшыпнік Задні колавы падшыпнік JXC25469C
| Падшыпнік дэталь | |
| Пункт №. | JXC25469C |
| Тып падшыпніка | Высокадакладны падшыпнік ступіцах |
| Ўшчыльнення шарыкападшыпніка | БОГ, З.З., 2РС |
| Колькасць радка | ДВОЙНЫ РАД |
| Матэрыял | Хромаваная сталь GCr15 |
| Дакладнасць | P0, P2, P5, P6, P4 |
| Афармленне | C0,C2,C3,C4,C5 |
| Шум | V1, V2, V3 |
| Клетка | Сталёвая клетка |
| Асаблівасці шарыкападшыпнікаў | Доўгі тэрмін службы з высокай якасцю |
| Нізкі ўзровень шуму са строгім кантролем якасці падшыпніка JITO | |
| Высокая нагрузка дзякуючы перадавой высокатэхналагічнай канструкцыі | |
| Канкурэнтаздольная цана, якая мае самае каштоўнае | |
| Абслугоўванне OEM прапануецца, каб задаволіць патрабаванні кліентаў | |
| Прымяненне | Скрынка перадач, аўтаматычны, рэдуктар, рухавікі, горназдабыўныя машыны і г.д |
| Пакет падшыпнікаў | Паддон, драўляны футляр, камерцыйная ўпакоўка або па патрабаванні кліентаў |
| Час выканання: | ||||
| Колькасць (шт.) | 1 - 5000 | >5000 | ||
| Усход.Час (дні) | 7 | Трэба дамовіцца | ||
Ўпакоўка і дастаўка:
Дэталі ўпакоўкі: прамысловая;Адна скрынка + кардон + драўляны паддон
| Тып пакета: | A. Пластыкавыя трубы ўпакоўка + кардонная скрынка + драўляны паддон |
| B. Рулонная ўпакоўка + кардонная скрынка + драўляны паддон | |
| C. Індывідуальная скрынка + поліэтыленавы пакет + кардонная скрынка + драўляны паддон | |
| Амаль порт | Цяньцзінь або Ціндао |
Традыцыйныя аўтамабільныя колавыя падшыпнікі складаюцца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў або шарыкападшыпнікаў.Мантаж, змазка, герметызацыя і рэгуляванне зазораў падшыпнікаў выконваюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі. Такая канструкцыя абцяжарвае зборку на заводзе па вытворчасці аўтамабіляў, высокі кошт, нізкая надзейнасць і калі аўтамабіль абслугоўваецца ў пункт тэхнічнага абслугоўвання, ён таксама павінен ачысціць, змазаць і адрэгуляваць падшыпнік. Блок падшыпніка ступіцах колы знаходзіцца ў стандартных кутніх шарыкападшыпніках і канічных ролікавых падшыпніках, на аснове гэтага будзе два камплекты падшыпнікаў у цэлым, мае Прадукцыйнасць рэгулявання мантажнага зазору добрая, можа быць апушчана, лёгкі вага, кампактная структура, вялікая грузападымальнасць, для герметычнага падшыпніка перад загрузкай, шматкроп'е вонкавага ўшчыльняльніка колавай змазкі і тэхнічнага абслугоўвання і г.д., і шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, у грузавіках таксама мае тэндэнцыю да паступовага пашырэння прымянення.
Найбольшая колькасць колавых падшыпнікаў для аўтамабіляў, якія выкарыстоўваліся ў мінулым, было выкарыстанне аднарадных канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў у пары.З развіццём тэхналогій вузлы аўтамабільных ступіцах атрымалі шырокае прымяненне ў аўтамабілях.Асартымент і выкарыстанне агрэгатаў падшыпнікаў ступіцах расце, і сёння ён дасягнуў трэцяга пакалення: першае пакаленне складаецца з двухрадковых кутніх падшыпнікаў.Другое пакаленне мае фланец для фіксацыі падшыпніка на вонкавай дарожцы качэння, які можна проста замацаваць на восі гайкай.Палегчыць абслугоўванне аўтамабіля.Падшыпнік ступіцах трэцяга пакалення абсталяваны апорным блокам і антыблакіровачнай тармазной сістэмай ABS.Блок ступіцах распрацаваны з унутраным фланцам і вонкавым фланцам, унутраны фланец прыкручаны да прываднага вала, а вонкавы фланец мацуе ўвесь падшыпнік разам.
Асноўнай функцыяй падшыпніка ступіцах з'яўляецца загрузка і дакладнае кіраванне кручэннем ступіцай.Гэта як восевая нагрузка, так і радыяльная нагрузка і з'яўляецца вельмі важным кампанентам.Традыцыйныя аўтамабільныя колавыя падшыпнікі складаюцца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў або шарыкападшыпнікаў.Мантаж, змазка, герметызацыя і рэгуляванне зазораў падшыпнікаў выконваюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі.Такая канструкцыя абцяжарвае зборку на заводзе па вытворчасці аўтамабіляў, высокая кошт і нізкая надзейнасць, і машыну трэба чысціць, змазваць і рэгуляваць падчас тэхнічнага абслугоўвання ў пункце тэхнічнага абслугоўвання.
Падшыпнік ступіцах распрацаваны на аснове стандартных радиальноугольных шарыкападшыпнікаў і канічных ролікавых падшыпнікаў.Ён аб'ядноўвае два камплекты падшыпнікаў і мае добрую прадукцыйнасць зборкі, можа ліквідаваць рэгуляванне зазору, лёгкі вага, кампактную структуру і грузападымальнасць.Вялікія герметычныя падшыпнікі могуць быць папярэдне загружаны змазкай, без знешніх ушчыльненняў ступіцах і не патрабуюць абслугоўвання.Яны шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, і існуе тэндэнцыя да паступовага пашырэння прымянення.
