Калі вы выкарыстоўваеце розныя пошукавыя сістэмы для пошуку «Японская металургія», вы ўбачыце, што ўсе віды артыкулаў і відэа, якія шукалі, кажуць пра тое, што японская металургія ўжо шмат гадоў апярэджвае свет, Кітай, ЗША і Расія не так добра як Японія, выхваляючыся Японіяй і наступаючы на Кітай, ЗША і Расею, але ці так гэта насамрэч?Mobei на працягу многіх гадоў глыбока займаецца падшыпніковай прамысловасцю.Ён павінен выправіць назву кітайскай апорнай сталі і выявіць рэальны ўзровень кітайскай апорнай сталі, які значна перавышае вашыя чаканні!
Металургічная прамысловасць ахоплівае шырокі спектр, уключаючы розныя чорныя і каляровыя металы.Цяжка наўпрост параўноўваць, якая краіна лідзіруе.Аднак параўнальна проста пацвердзіць, ці займае японская металургія лідзіруючыя ў свеце.Спачатку мы можам назіраць за агульнай сітуацыяй на рынку металургічнай прамысловасці, а затым глыбока зразумець мадэль канкурэнцыі некаторых ключавых металургічных прадуктаў.У цэлым сусветны рынак экспарту сталі складае 380 мільярдаў долараў ЗША, экспарт сталі ў Кітаі — 39,8 мільярда долараў ЗША, у Японіі — 26,7 мільярда долараў ЗША, у Германіі — 25,4 мільярда долараў ЗША, у Паўднёвай Карэі — 23,5 мільярда долараў ЗША, а ў Расіі — 19,8 мільярда долараў ЗША. .Па дадзеных экспарту сталі Кітай апярэджвае Японію.Некаторыя людзі скажуць, што «сталь у Кітаі толькі буйная, але не моцная», але Кітай сапраўды атрымаў шмат замежнай валюты за кошт экспарту сталі.Па агульных даных па экспарту сталі Японія не лідзіруе ў свеце.Далей аналізуецца канкурэнцыя ключавых металургічных вырабаў.Ланцужок кошту піраміды чорных металаў ад высокага да нізкага: суперлегаваная, інструментальная і штампавая сталь, апорная сталь, звышвысокатрывалая сталь, нержавеючая сталь і сырая сталь.
Суперсплаў
Пагаворым аб суперсплавах.Суперсплавы знаходзяцца на вяршыні ланцужка стварэння кошту піраміды.Спажыванне суперсплаваў складае толькі 0,02% ад агульнага спажывання сталі, але маштабы рынку дасягаюць дзесяткаў мільярдаў долараў, а цана на іх значна вышэй, чым на іншыя вырабы з сталі.У параўнанні з цаной за той жа перыяд цана за тону суперсплаву дасягае дзясяткаў тысяч долараў, цана за тону нержавеючай сталі — тысячы долараў, а цана за тону сырой сталі — сотні долараў.Суперсплавы ў асноўным выкарыстоўваюцца ў аэракасмічных і газавых турбінах.Ва ўсім свеце існуе не больш за 50 прадпрыемстваў, якія могуць вырабляць суперсплавы для аэракасмічнай тэхнікі.Многія краіны разглядаюць прадукцыю з суперсплаваў у аэракасмічнай сферы як стратэгічныя ваенныя матэрыялы.
PCC (precision castparts Corp) уваходзіць у пяцёрку лепшых прадпрыемстваў у сусветнай вытворчасці суперсплаваў. Яго прадпрыемствы SMC (Special Metals Corporation), VDM Германіі, Імфі сплаваў Францыі, Carpenter Technology Corporation Злучаных Штатаў і ATI (Allegheny Technologies Inc) з Злучаныя Штаты Амерыкі, а затым у рэйтынгу Hitachi металургічнай і металургічнай прамысловасці ў Японіі.Калі глядзець на прадукцыю ўсіх прадпрыемстваў, то ў ЗША значна вышэй, чым у іншых краінах.
Інструментальная і штампа сталі
Акрамя інструментальнай і штампачнай сталі, інструментальная сталь і штампоўка - гэта агульная назва штампа і хуткарэзнай інструментальнай сталі.Гэта самая важная частка штампаў і хуткасных інструментаў.Інструменты вядомы як «маці сучаснай прамысловасці», што паказвае важнасць інструментальнай сталі ў сучаснай прамысловасці.Інструментальная і штамповая сталь - гэта від спецыяльнай сталі з высокай дабаўленай вартасцю, а цана прадукту вышэй, чым у звычайнай спецыяльнай сталі.
Пяцёра найлепшых прадпрыемстваў у сусветным аб'ёме вытворчасці інструментальнай і штампавой сталі: Аўстрыя VAI / Voestalpine, Кітай Tiangong International, Германія smo bigenbach / schmolz + bickenbach, спецыяльная сталь Паўночна-Усходняга Кітая, Кітай Baowu, Японія Datong занялі шостае месца, а кітайскія прадпрыемствы ў рэйтынгу. 20 у вытворчасці: прамысловая група Hebei Wenfeng, спецыяльная сталь Qilu, спецыяльная сталь Great Wall, тайваньская Ronggang CITIC.Што тычыцца 20 вядучых прадпрыемстваў, якія вырабляюць інструментальную сталь, то вытворчасць інструментальнай і штампавой сталі ў Кітаі значна вышэй, чым у іншых краінах.
Апорная сталь
Пагаворым аб апорнай сталі.Апорная сталь з'яўляецца адным з самых строгіх тыпаў сталі ва ўсёй вытворчасці сталі.Да яе прад'яўляюцца вельмі жорсткія патрабаванні да аднастайнасці хімічнага складу, утрымання і размеркавання неметалічных уключэнняў і размеркавання карбідаў апорнай сталі.У прыватнасці, высакаякасная апорная сталь высокага класа падшыпнікаў павінна не толькі вытрымліваць нагрузку на працягу доўгага часу, але і быць дакладнай, кіраванай, жорсткай і надзейнай.Гэта адна з самых цяжкіх для выплаўлення спецыяльных сталей.Сталёвыя вырабы з авіяцыйнай падшыпніцкай сталі Fushun Special Steel маюць долю на ўнутраным рынку больш за 60%.
Аб'ём продажаў Daye Special Steel Bearing Steel складае адну трэць агульнага аб'ёму продажаў у Кітаі, а чыгуначная сталь займае 60% долі нацыянальнага рынку.Сталёвая апорная сталь Daye Special выкарыстоўваецца для падшыпнікаў на высакахуткасных чыгунках у Францыі і Германіі, а таксама хуткасных чыгуначных падшыпнікаў, імпартаваных з Кітая.Daye Special Steel, высакаякасная апорная сталь для падшыпнікаў галоўнага вала вентылятара і ветравых падшыпнікаў, мае долю на ўнутраным рынку больш за 85%, а вырабы з ветраэнергетычных падшыпнікаў экспартуюцца ў Еўропу, Індыю. і іншыя краіны.
Аб'ём вытворчасці і продажаў апорнай сталі Xingcheng Special Steel займае першае месца ў Кітаі 16 гадоў запар і першае ў свеце 10 гадоў запар.На ўнутраным рынку доля апорнай сталі высокага ўзроўню дасягнула 85%.З 2003 года апорная сталь Xingcheng Special Steel паступова пераймаецца васьмю вядучымі сусветнымі вытворцамі падшыпнікаў, у тым ліку Швецыя SKF, Германія Schaeffler, Японія NSK, Францыя ntn-snr і г.д.
З пункту гледжання ўнутранага рынку, кітайскія прадпрыемствы займаюць вялікую долю рынку.Кітай - гэта велізарны рынак.Відавочна, што казаць пра свет без Кітая нерэальна.Гэтыя дадзеныя не пацвярджаюць лідзіруючыя пазіцыі Японіі ў свеце на працягу многіх дзесяцігоддзяў.Арыгінальныя словы Ван Хуайшы, генеральнага сакратара Кітайскай асацыяцыі прадпрыемстваў спецыяльнай сталі, такія: фізічная якасць вырабаў з апорнай сталі ў Кітаі дасягнула вядучага міжнароднага ўзроўню, што знаходзіць сваё адлюстраванне не толькі ў тэхнічных паказчыках, але і ў імпарце і экспарт.
З аднаго боку, колькасць імпартаванай апорнай сталі вельмі мала, і Кітай можа вырабляць амаль усе гатункі;З іншага боку, вялікая колькасць высакаякасных падшыпніковых сталей, вырабленых у Кітаі, экспартуецца і закупляецца міжнароднымі высакакласнымі падшыпнікавымі прадпрыемствамі.
Ультравысокатрывалая сталь
Акрамя таго, звышвысокатрывалая сталь адносіцца да сталі з мяжой цякучасці больш за 1180 МПа і трываласцю больш за 1380 МПа.Ён шырока выкарыстоўваецца ў аэракасмічнай і аўтамабільнай прамысловасці.Гэта высокатэхналагічны сталёвы матэрыял, які ў асноўным выкарыстоўваецца для вытворчасці шасі самалётаў і дэталяў бяспекі аўтамабіляў.Найбольш прадстаўнічым прадуктам з звышвысокай трываласці ў аўтамабільнай галіне з'яўляецца сталь з алюмініевым крэмніевым пакрыццём гарачай формы.Вырабы з алюмініевым крэмніевым пакрыццём для гарачага фармавання робяць ArcelorMittal прадпрыемствам з самай высокай доляй рынку сталёвых матэрыялаў для BIW у свеце.Алюмініевае крэмніевае пакрыццё ArcelorMittal вырабы з гарачай формовкой складаюць каля 20% сталёвых матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца для BIW (уключаючы паліўныя і электрычныя транспартныя сродкі) у свеце.
Сталь з алюмініевым крэмніевым пакрыццём 1500 МПа гарачай штампоўкі з'яўляецца найбольш важным матэрыялам для аўтамабільных дэталяў бяспекі, з гадавым ужываннем каля 4 мільёнаў тон ва ўсім свеце.Тэхналогія алюмініевага крэмніевага пакрыцця была распрацавана ArcelorMittal з Люксембурга ў 1999 годзе і паступова ўтварыла манаполію ва ўсім свеце.Высокатрывалая сталь для звычайных аўтамабіляў каштуе каля 5000 юаняў за тону, у той час як сталь з алюмініевым крэмніевым пакрыццём, запатэнтаваная ArcelorMittal, каштуе больш за 8000 юаняў за тону, што на 60% даражэй.У дадатак да ўласнай вытворчасці, ArcelorMittal таксама будзе ліцэнзаваць патэнты некалькіх металургічных кампаній па ўсім свеце на вытворчасць і продаж, спаганяючы высокія ліцэнзійныя зборы за патэнт.Да 2019 года на Кітайскай аўтамабільнай канферэнцыі па лёгкай вазе каманда прафесара І Хунляна, Дзяржаўная ключавая лабараторыя тэхналогіі пракату і бесперапыннай аўтаматызацыі пракаткі Паўночна-Усходняга ўніверсітэта, выпусціла новую тэхналогію нанясення алюмініевага крэмнію, парушаючы 20-гадовую патэнтную манаполію ArcelorMittal.
Самым вядомым прадуктам у галіне авіяцыі з'яўляецца амерыканская міжнародная сталь нікеля 300М кампаніі - гэта сталь шасі з самай высокай трываласцю, найлепшымі комплекснымі характарыстыкамі і найбольш шырока выкарыстоўванай у свеце.У цяперашні час больш за 90% матэрыялаў шасі ваенных самалётаў і грамадзянскіх самалётаў, якія знаходзяцца на ўзбраенні ў ЗША, выраблены з сталі маркі 300М.
Нержавеючая сталь
Акрамя нержавеючай сталі, назва «нержавеючая сталь» паходзіць ад таго, што гэты від сталі не так лёгка паддаецца карозіі і іржы, як звычайная сталь.Ён шырока выкарыстоўваецца ў цяжкай прамысловасці, лёгкай прамысловасці, прамысловасці прадметаў першай неабходнасці, архітэктурным аздабленні і іншых галінах прамысловасці.10 лепшых прадпрыемстваў у сусветнай вытворчасці нержавеючай сталі: Кітай Qingshan, China Taiyuan Iron and Steel, Паўднёвая Карэя POSCO Iron and Steel, China Chengde, Іспанія acerinox, Фінляндыя ottokunp, Еўропа ampron, Кітай Anshan Iron and steel, Lianzhong нержавеючая сталь, Кітай Delong нікель і нержавеючая сталь China Baosteel.
Доля сусветнай вытворчасці нержавеючай сталі складае 56,3% у Кітаі, 15,1% у Азіі (без Кітая і Паўднёвай Карэі), 13% у Еўропе і 5% у ЗША.Вытворчасць Кітая значна вышэй, чым у іншых краінах.
Нержавеючая сталь
Акрамя нержавеючай сталі, назва «нержавеючая сталь» паходзіць ад таго, што гэты від сталі не так лёгка паддаецца карозіі і іржы, як звычайная сталь.Ён шырока выкарыстоўваецца ў цяжкай прамысловасці, лёгкай прамысловасці, прамысловасці прадметаў першай неабходнасці, архітэктурным аздабленні і іншых галінах прамысловасці.10 лепшых прадпрыемстваў у сусветнай вытворчасці нержавеючай сталі: Кітай Qingshan, China Taiyuan Iron and Steel, Паўднёвая Карэя POSCO Iron and Steel, China Chengde, Іспанія acerinox, Фінляндыя ottokunp, Еўропа ampron, Кітай Anshan Iron and steel, Lianzhong нержавеючая сталь, Кітай Delong нікель і нержавеючая сталь China Baosteel.
Доля сусветнай вытворчасці нержавеючай сталі складае 56,3% у Кітаі, 15,1% у Азіі (без Кітая і Паўднёвай Карэі), 13% у Еўропе і 5% у ЗША.Вытворчасць Кітая значна вышэй, чым у іншых краінах.
Сырая сталь
Давайце пагаворым аб сырой сталі.На долю Кітая прыпадае 56,5%, Еўрасаюза — 8,4%, Індыі — 5,3%, Японіі — 4,5%, Расіі — 3,9%, ЗША — 3,9%, Паўднёвай Карэі — 3,6%, Турцыі — 1,9% і Бразіліі — 1,7%. .Кітай далёка наперадзе па долі рынку.
Параўноўваючы розныя металургічныя прадукты ў ланцужку стварэння кошту піраміды чорных металаў, рэальная мадэль канкурэнцыі на рынку не адлюстроўвае таго, што Японія лідзіруе ў свеце на працягу дзесяцігоддзяў.Многія артыкулы і відэа ў Інтэрнэце, у якіх сцвярджаецца, што японская металургія лідзіруе ў свеце, будуць распавядаць аб першакрышталічным суперсплаве пятага пакалення, распрацаваным Японіяй, які з'яўляецца асноўнай асновай.
Варта ведаць, што монокристаллический суперсплаў павінен прайсці больш за 15-гадовы цыкл распрацоўкі ад распрацоўкі да сталасці.Напрыклад, монакрысталічны суперсплав другога пакалення Ren é N5, які шырока выкарыстоўваецца кампаніяй GE, пачаў распрацоўку сплаву ў пачатку 1980-х і не ўжываўся да сярэдзіны і канца 1990-х гадоў.Другое пакаленне монакрышталічнага суперсплаву pwa1484, які шырока выкарыстоўваецца Прэтам Уітні, пачаў распрацоўвацца ў пачатку 1980-х і не ўжываўся для F110 і іншых перадавых авіярухавікоў да сярэдзіны і канца 1990-х.
Немагчыма для праектаў рухавікоў у іншых краінах паспешліва прыняць няспелы японскі монакрысталічны суперсплаў пятага пакалення.Адзінае магчымае выкарыстанне - гэта японскі знішчальнік новага пакалення.Урад Японіі плануе разгарнуць знішчальнік новага пакалення ў 2035 годзе, гэта значыць, спатрэбіцца шмат часу, каб убачыць шырокае прымяненне гэтага монокристаллического суперсплаву пятага пакалення.Такім чынам, Японія. Якая прадукцыйнасць монакрысталічнага суперсплаву пятага пакалення?Усё яшчэ невядома.
Мы павінны ведаць, што японскія монокристаллические суперсплавы з першага па чацвёртае пакаленні не атрымалі шырокага выкарыстання, што дастаткова, каб паказаць, што японскія монокристаллические суперсплавы ў цяперашні час адсталыя.Рынкавая канкурэнцыя суперлегаванай, інструментальнай і штампаў сталі, апорнай сталі, сталі звышвысокай трываласці, нержавеючай сталі і сырой сталі не адлюстроўвае монакрышталічнага суперсплаву пятага пакалення, якім японская металургія лідзіруе ў свеце на працягу дзесяцігоддзяў і не была насамрэч ўжываецца.Гэта не можа быць выкарыстана, каб даказаць, што металургія Японіі лідзіруе ў свеце на працягу дзесяцігоддзяў, нават калі аўтары гэтых артыкулаў і відэа маюць магчымасць зазірнуць у будучыню, і гэта не можа змяніць факты.
Многія сябры пыталіся: «Чаму не могуць кітайскія падшыпнікі?», многія адказвалі: «Апрацоўка ў Кітаі дрэнная, а тэрмічная апрацоўка дрэнная».ёсць шмат падобных пытанняў і адказаў.На самай справе, многія людзі могуць не ведаць, што Кітай не толькі забяспечвае сыравіну - апорную сталь для замежных прадпрыемстваў, але таксама забяспечвае ключавыя дэталі падшыпнікаў і нават гатовыя падшыпнікі для вядомых замежных прадпрыемстваў, такіх як SKF у Швецыі, Schaeffler у Германіі, Timken у ЗША і NSK у Японіі.
Карацей кажучы, сярод сямі вядучых сусветных вытворцаў падшыпнікаў ёсць пэўная доля «зроблена ў Кітаі».Вядомыя прадпрыемствы з падшыпнікамі, такія як SKF у Швецыі, Schaeffler у Германіі, Timken у ЗША і NSK у Японіі, могуць закупляць кітайскія дэталі і сыравіну партыямі, што дастаткова, каб даказаць, што апрацоўка і тэрмічная апрацоўка Кітая могуць адпавядаць тэхнічным патрабаванням кліентаў. патрабаванні;Прыняцце кітайскіх падшыпнікаў вядомымі замежнымі прадпрыемствамі таксама можа растлумачыць якасць і прадукцыйнасць кітайскіх падшыпнікаў, якія могуць задаволіць рэальныя патрэбы карыстальнікаў.
Падшыпнікавая прамысловасць Кітая становіцца ўсё больш і больш сталай з развіццём часу.Ад стварэння прамысловай сістэмы да інавацый у галіне тэхналогіі падшыпнікаў і ад павелічэння вытворчасці да продажаў з году ў год мы можам сказаць свету, што Кітай ужо з'яўляецца непахіснай краінай падшыпнікаў, а ўзровень вытворчасці падшыпнікаў займае адно з першых месцаў у свеце. !З'яўляючыся брэндам электроннай камерцыі № 1 сярод прамысловай прадукцыі Кітая, Mobei таксама ўнясе ўласныя сілы ў прамысловасць вытворчасці падшыпнікаў Кітая на аснове нацыянальных умоў Кітая, каб «зроблена ў Кітаі» можна было пачуць ва ўсім свеце!
Час публікацыі: 27 верасня 2021 г